电子电气架构，简称E/E架构，也叫做EEA（Electrical & Electronic Architecture），是整车电子电气相关功用解决计划的整合。Architecture一词原意为建筑学或体系结构，后笼统成建立结构的架构师。

  开发E/E架构就和盖房子相似，盖房子需求界说各个房间的功用，E/E架构也需求界说各个功用域的功用体现和完成计划，如灯火功用、动力功用、辅佐驾驭功用；盖房子需求界说气路、水路、门窗方位，E/E架构也需求界说整车的通讯方法、供电回路，线路衔接；盖好房子要布线、搬迁，E/E架构也需求将各个功用集成到整车中；最终房子会经过客户检验，E/E架构也会经过工程师重复验证，最终将车交给到客户手中。

  运用房子遇到的问题在E/E开发中仍然存在，跟着轿车智能化、网联化、电动化、数字化的开展，顾客对轿车有了更多的等待。

  上图为Bosch规划的轿车E/E架构开展途径，当时干流架构处于控制器整合或域集中式阶段，经过将控制器整合下降购车本钱，也经过将一大类功用整合到域控制器中，下降开发的复杂性，让工程师有更多精力优化现有功用和为客户开发新功用。

  所以，为了满意顾客对智能电动车的需求，需求E/E架构做晋级，就像家电范畴将洗衣机晋级成洗衣烘干一体机，将电视晋级成能够语音控制智能家居的大电视相同，一个适宜的E/E架构能够为顾客带来更高档更智能的新功用，能够经过整合零部件下降用户购车本钱，还能够预留满足的晋级潜力，未来经过OTA继续为客户提高运用体会，发明价值。

  而LYRIQ锐歌)搭载的VIP架构是通用轿车十年磨一剑的产品，是通用轿车决胜下一个十年的重要技能底座。

  比较于通用轿车上一代电子架构Global A，VIP架构在根底架构方面的通讯带宽、OTA、网络安全做了提高，为控制器软硬件做了晋级，并以此为根底支撑了更多功用，下文细细道来。

  轿车的通讯网络便是车的神经体系，通讯带宽越高，神经体系越快，同一段时刻能够实时传输的数据就越多越及时，控制车辆的精度更高，呼应更快。

  VIP架构运用CAN FD代替传统的CAN网络，带宽从500kbps晋级到了2Mbps，带宽的提高能够添加更精细化的控制和更多的控制方针。在域控制器之间运用百兆或千兆以太网作为骨干网，能够传输实时视频、高精地图、OTA晋级包等大文件，比较于上一代架构数据处理才干提高5倍，每小时能够处理4.5TB的数据。

  比较上一代架构只能晋级文娱体系和T-Box，VIP架构支撑全车30多个控制器软件的OTA晋级，在全用车生命周期内都能够继续更新功用，也能够经过OTA的方法修正缝隙和提高功用，为客户带来便利。

  在现在这是部分品牌才干完成的功用，从OTA技能也可一窥百年老店技能实力的一角。在即将到来的2023新年前也会有OTA晋级惊喜。

  跟着轿车电子技能的开展，用户能够享遭到科技带来的快捷和趣味，也遭到网络安全的应战，在《速度与热情8》就出现过黑客控制僵尸车队去阻拦方针人物的剧情。

  VIP架构还支撑IDPS（车辆侵略检测与防护体系）体系，在静态防护的根底上，还支撑动态检测当时安全状况和动态呼应，即依据实践检测出的进犯事情，进行针对性的安全防护战略。

  在智能座舱方面，凯迪拉克LYRIQ锐歌搭载VCS智能座舱体系，SOC运用了现在尖端的高通SA8155芯片，供给100k DMIPS的算力，控制尽享丝滑，现在支撑AI语音辨认技能，未来还将晋级成高通SA8295芯片，添加支撑AR HUD、四音区语音辨认、车外喇叭等功用，LYRIQ锐歌将来的功用值得等待。

  在座舱中最有目共睹的是33英寸的环幕式超视网膜屏，有9K超高清分辨率，像素密度高达271PPI，100000:1超高动态对比度，能够完美出现画面作用。

  2017年通用推出全球首款关闭高速公路能够脱手的智能驾驭Super Cruise，运用前视摄像头、360全景摄像头、高精地图、毫米波雷达等传感器做多重感知，对交通参与者的感知极为活络，驾驭员前方运用DMS摄像头辨认驾驭员驾驭状况，经过方向盘上灯带、座椅轰动、声响和外表提示驾驭员，现在Super Cruise已累计完成5400万公里的安全行进记载，技能值得信任。

  奥特能渠道是VIP架构中电动车渠道的称号，有着许多技能优势。对电动车主来说，路程焦虑是绕不开的一个难题，为了下降车重添加续航，奥特能渠道运用wBMS无线电池办理技能，节省了电池组中90%的线束，大幅下降车重添加续航路程。奥特能渠道的快充技能能够在10分钟充96公里续航，从此与路程焦虑说拜拜

  得益于VIP架构强壮的控制器算力和数据处理才干以及底层硬件架构，通用轿车将在VIP架构之上建立ultifi软件界说轿车渠道，用户经过ultifi能够拜访车辆的传感器和履行器，也能够自己开发App完成想要的功用。在ultifi的加持下，LYRIQ锐歌会变成一台能够由客户自主挑选进化方向的智能电动车。

  在燃油车年代，凯迪拉克是美式功用车的代表，一代人是梦中情车。在智能电动车年代，凯迪拉克将LYRIQ锐歌作为自己向智能化电动化转型的答卷，经过VIP架构技能赋能用户体会，在智能座舱，智能驾驭，电动渠道等范畴一同发力，让咱们看到了百年车企淳厚的技能实力。

  跟着三品牌战略中，别克发布最新电动车E5，集团化的产品矩阵初显成效。先进的电子电气架构作为承托智能化的根底，扮演着“七经八脉”的人物。

  那么上汽通用旗下根据奥特能渠道打造的产品，明显也是“骨骼惊讶”的智能化产品了。

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