由于之前的再三给我们着重胎压的重要性，所以常常有朋友让喵哥引荐车载充气泵，尽管喵哥已经有一个充气泵了，可是许多朋友让喵哥再买个更好一点的，喵哥一决然又买了个200多的充气泵回来，测验一下看看200多的是不是作用会更好一些。

　　充气泵整个便是一个铁皮盒子，造型有点像旧式的行军饭盒，充气泵装在铁盒子里边是固定住的，底下四角规划了胶垫应该是避免轰动声响过大的。充气泵的主体很简单，便是一个小的显现屏一个开关，附带了三颗转充气嘴，线上自带了的理线带能够把线绑起来。

　　现在我把气嘴套上轮胎显现气压是2.2bar，跟车上的胎压监测显现是相同的，阐明这个充气泵胎压丈量仍是挺准的。充气作业的声响并不算太小，并且充气的过程中散热电扇一直在作业，气压打到设定值会主动中止，鼓劲的速度还算能够。

　　喵哥也测验了它具不具有放气功用，把气压调低到2.3bar按开关没有反应，阐明它不具有主动放气的功用，也便是这个充气泵只能往里鼓劲不能往外放气，放气得自己手艺放气，当然这个功用可有可无，由于放气随时拿个钥匙一戳气门嘴就能够了。

　　为何充气泵充气完结之后仍然能够听见有很大的电扇的声响呢，喵哥调查一阵发现充气泵铁盒子里边竟然还安装了散热电扇，这个电扇应该是在鼓劲的时分给气缸散热用的，电扇作业声响比较轻柔，也是在能够承受的规模之内。

　　用完之后的收纳尽管看上去这个盒子挺便利 ，但实际上收纳起来喵哥个人认为也不算太便利，由于跟喵哥曾经用的那些充气泵在收纳上并没有一些的实质的不同。喵哥是经过线头绕圈的方法来收纳，当然也能够用理线带把它卷起来，可是用理线带卷起来之后或许厚度比较厚会盖不上盖子。

　　最终喵哥个人的总结，这个充气泵在运用上跟曾经用的充气泵并没有多大实质的差异，横竖它便是个充气泵，充气速度方面喵哥在运用的时分感觉与本来我那个旧的不同也不大，由于寿数和耐久度喵哥也欠好去测验和比照，只是由于规划和外形多花一倍的价钱，究竟它便是一个救急的东西，大部分时刻都躺在车子的后备箱里边，喵哥个人认为性价比仍是没那么高，这样的充气泵你觉得实惠吗？