双级叶片泵是指同一根驱动轴上装置的两个泵串联成为前、后两级的油路联系，即前一个泵的出油口便是后一个泵的进油口，两个叶片泵装在一个泵体内并在油路上彼此串接。

  双级叶片泵的作业原理如图1所示。两个单级叶片泵的转子装在同一根传动轴上，当传动轴反转时就带动两个转子一同滚动。榜首级泵经吸油管从油箱吸油，输出的油液直接送人第二级泵的吸油口，第二级泵的输出油液经管路送往作业体系，然后形成了前、后两级的供油联系。

  设榜首级泵输出压力为p1，第二级泵输出压力为p2，则该泵的终究输出压力为p1+p2：。但这需求一个基本条件：榜首个泵的输出流量应该正好满意第二级泵的输人流量的需求，否则会形成油液的空穴现象，引起噪声，并下降泵的功率。因为两个泵的定子内壁曲线和宽度等不或许做得彻底相同，两个单级泵每转一周的容量就不或许彻底持平。为了平衡两个泵的流量与载荷联系，如图I所示，在泵体内设有一个载荷平衡阀，使榜首级泵的油液输出与平衡阀的大端1相通，使第二级泵的输出油路与平衡阀的小端2相通，这样，当榜首级泵的输出流量大于第二级泵的输人流量时，剩余的油液经平衡阀的大端顶开平衡阀，并由泄油口流回它的进油口，使两个泵的流量与载荷取得平衡；假如榜首级泵的输出流量小于第二级泵的需求时，油压p1要下降，使平衡阀被面向左边，平衡阀的一级泄油口会封闭，而处于阀右侧的平衡油口会翻开，第二级泵输出的部分油液从管路2经该阀口流回第二级泵的进油口而取得流量的弥补和平衡。

  双联叶片泵是由两个彼此独立的叶片泵装在同一根驱动轴上所组成的。两个泵的外部油路相互独立。两个泵能够共用同一个进油口，但它们的压油口是各自独立的。两个泵能够装在同一个壳体里，也能够各自独自设置外壳。如图2(a)所示，它是由两个泵共用同一个壳体但出油口各自独立的双联泵，它们由驱动轴7一起带动。图2(b)所示为它的图形符号。

  这种双联叶片泵常应用于有快速移动和慢速作业进给要求的机械传动中，这时的双联泵常由一个小流量泵和一个大流量泵所组成。当需求快速移动时，能够使用大流量泵供油，或许两个泵一起供油；当需求慢速的作业进给时，由小流量泵供油，一起使大流量泵卸荷，以节约动力并避免油液的发热。这种泵往往选用一个低压大流量泵和一个高压小流量泵的双联结构。